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porStéphane Powaczuk

STU vai enviar ofício à reitoria para conversar sobre o Fretado

No dia 04/02, foi realizada na Sede do STU, mais uma assembleia para debater as questões sobre o fretado que seguem sem resolução.

Os problemas enfrentados pelos trabalhadores com o recém-implantado sistema de transporte fretado continuam. Apesar de ter havido uma reunião no dia 28/01 com o sindicato, usuários, a Prefeitura Universitária e a Unitransp, muitas reclamações tem chegado ao STU, tanto pessoalmente quanto pelas redes sociais.

E na assembleia não foi diferente, muitos trabalhadores apontaram problemas graves que estão enfrentando, como a demora no percurso, a insegurança e os perigos nos pontos de embarque e desembarque, bem como no caminho até eles.

Assembleia encaminha novas ações

A assembleia definiu alguns encaminhamentos para serem feitos urgentemente, como enviar um ofício para reitoria marcando uma reunião com a presença da ouvidoria.

A prefeitura universitária prometeu melhorias na roteirização, mas não resolveu o problema ainda. As ações foram insuficientes até agora para evitar trajetos com mais de 1h30 previstas. Essa desorganização tem feito os trabalhadores ficarem muito mais tempo no fretado. E isso acaba resultando em atrasos na chegada ao trabalho ou retorno para casa. Sem contar no desgaste enfrentado pelo trabalhador, seja na chegada a universidade ou em casa após um longo período de trabalho.

O STU está exigindo a imediata redução do tempo no percurso, o trabalhador não pode ser punido por causa dessa bagunça nas linhas do fretado. Especialmente no caso dos trabalhadores da área da saúde, os atrasos precisam ser abonados. E por isso também, estamos solicitando a suspensão do Ponto Eletrônico, para não prejudicar mais a categoria.

Queremos nossos e-mails e formulários respondidos e no horário de expediente. A prefeitura universitária precisa avisar os comunicados aos usuários com antecedência, também via email institucional.

Com relação ao retorno das respostas e reclamações apresentadas nos formulários, a categoria quer que sejam feitos por ordem de entrada do formulário e num prazo de até 48 horas. Esse tempo é suficiente para dar retorno ao problema enviado.

A prefeitura universitária prometeu melhorar e resolver as questões que estão prejudicando a  vida da categoria, porém até agora não conseguiu.

Sendo assim, a assembleia exigiu a volta dos roteiros antigos com a preservação das novas linhas incluídas. Também queremos mais transparência nos informes e comunicados, com a resposta das solicitações dentro de um prazo.

As mudanças de linhas precisam ser autorizadas, e vamos continuar brigando por elas. Não vamos deixar a proibição de mudança de linha continuar causando transtorno a nenhum usuário.

Próxima Assembleia Geral

Vamos aguardar a resposta do ofício a ser enviado para a reitoria. Depois vamos marcar uma nova assembleia para dar retorno à categoria.

Na próxima quinta-feira a diretoria do STU vai se reunir para debater os encaminhamentos da assembleia, vai propor a data da próxima assembleia e o nosso calendário de mobilizações. Fique atento as nossas redes sociais para ficar por dentro das novidades do sindicato.

porStéphane Powaczuk

Terça-feira, 04/02, 12h, tem Assembleia Geral na Praça da Paz

A última assembleia, dia 28/01, deliberou que na próxima terça-feira, 04/02, às 12h, tem Assembleia Geral na Praça da Paz para dar continuidade a nossa luta e as nossas cobranças.

Os trabalhadores da Unicamp têm enfrentado diversas dificuldades com a mudança do fretado, e isso tem ocasionado muitas reclamações e prejuízos aos usuários.

Apesar da prefeitura universitária estar providenciando a melhora na roteirização, para evitar trajetos com mais de 1h30 previstas, essa desorganização tem feito os trabalhadores ficarem muito mais tempo no fretado. E isso resulta em atrasos na chegada ao trabalho ou retorno para casa. E estamos exigindo a imediata redução do tempo no percurso.

Na reunião da última terça 28/01, a Prefeitura Universitária prometeu melhorar e resolver as questões que estão atrapalhando a vida da nossa categoria.

Sendo assim, vamos nos reunir novamente e avaliar a situação. Por isso, é muito importante sua participação. O sindicato quer ouvir a categoria e debater estratégias para os próximos passos.

Convide seu colega e venha para a Assembleia Geral, na próxima terça-feira, 04/02, às 12h, na Praça da Paz.

porStéphane Powaczuk

Paralisação cobrou melhorias no fretado e deliberou nova assembleia para próxima terça 04/02

Depois de duas semanas de implantação do novo sistema fretado e inúmeras reclamações, a categoria decidiu cruzar os braços para cobrar melhorias no transporte.

A concentração foi em frente à reitoria e, além de reunião com a Prefeitura Universitária, fizemos uma assembleia para debater e encaminhar novas ações.

Em reunião com a Prefeitura Universitária, representantes da Unitransp, uma comissão de trabalhadores e diretores do sindicato, os funcionários puderam apontar ao Prefeito Universitário, Juliano Henrique Davoli Finelli e seu vice, José Reinaldo Braga, inúmeras dificuldades enfrentadas no trajeto de ida e volta do trabalho.

Entre as reclamações estavam o aumento significativo do tempo de trajeto, falhas na roteirização, problemas de segurança nos pontos de embarque e desembarque, além de dificuldades relacionadas à proibição de mudanças de rota pelos usuários.

O prefeito respondeu ser possível organizar representantes de cada linha, e que as solicitações de mudança de linha, horário, itinerário ou ponto de embarque/desembarque podem ser feitas por meio de formulário oficial onde constará a assinatura de 50% + 1 dos usuários da linha solicitada. De acordo com o gestor, essa possibilidade está prevista no artigo 22 da Instrução Normativa da Prefeitura 4/2023, que trata do fretado.

Com relação à questão da distância entre os pontos, o prefeito sinalizou que estão recebendo bastante demanda, principalmente de trabalhadoras com crianças de colo, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Segundo ele, cada caso está sendo verificado e estão procurando aproximar os pontos, mesmo com a Deliberação do Conselho Universitário (Consu) prevendo o deslocamento de até mil metros da casa até o ponto.

Finelli explicou que a Deliberação Consu rege as regras de utilização do fretado, mas a Prefeitura Universitária adotou algumas premissas com objetivo de facilitar o deslocamento dos funcionários. Entre elas está a questão da duração da viagem ser de até 1h30 e a caminhabilidade (entre a residência e o ponto de embarque/desembarque) de no máximo 500 m.

De acordo com o prefeito, foram feitas tratativas entre a Prefeitura e a empresa, mas a Deliberação Consu deve predominar, pois as premissas dependem de acordos.

A equipe da Unitransp está procurando reformular os roteiros para todo mundo ficar encaixadinho na sua linha e não andar mais de mil metros.

Para minimizar o trajeto das pessoas com mobilidade reduzida, a Prefeitura Universitária prometeu responder ao sindicato até o final dessa semana.

A informação é que estão priorizando resolver as questões dos usuários já cadastrados. Mas prometeram melhorias até o final dessa semana.

Reunião com a Prefeitura Universitária, representantes da Unitransp, uma comissão de trabalhadores e diretores do sindicato.

STU está de olho

Nesse meio tempo o STU vai continuar se organizando, recebendo as demandas, e também convidamos você, usuário do fretado a nos procurar com as solicitações de alterações das linhas.

O sindicato já está orientando como fazer para recolher as assinaturas de 50% + 1 ou 90% de assinaturas para a solicitação de novas linhas.

Essa proposta contempla em partes nossa solicitação de retornar as linhas como eram antes, sem prejuízo às novas linhas criadas.

Também vamos questionar a DGRH sobre as questões dos dados desatualizados dos funcionários.

Assembleia

Diante do retorno da Prefeitura Universitária, a assembleia deliberou aguardar o prazo solicitado pelo gestor para implantação de melhorias e avaliar a situação em uma nova assembleia.

Até lá, orientamos a todos preencherem o formulário da Prefeitura Universitária com as informações objetivas.

Lembre-se de colocar a linha, período e o problema para facilitar a solução, pois há muitos formulários sem essas informações, inviabilizando a resposta ou solução do caso.

Semana que vem, terça-feira, 04/02, às 12h, tem Assembleia Geral, na Praça da Paz, para dar continuidade a nossa luta e as nossas cobranças. A sua participação é fundamental para a nossa luta, participe!

porStéphane Powaczuk

Assembleia Geral debate problemas no transporte fretado da Unicamp

Próxima terça-feira, 28/01, tem Paralisação com Assembleia, às 9h, em frente à Reitoria para cobrar solução imediata aos problemas do fretado!

Próxima terça-feira, 28/01, tem Paralisação com Assembleia, às 9h, em frente à Reitoria para cobrar solução imediata aos problemas do fretado!

Na assembleia geral realizada nesta sexta-feira (24), organizada pelo STU, os problemas enfrentados pelos trabalhadores com o recém-implementado sistema de transporte fretado foram amplamente debatidos. 

O evento, que ocorreu na Praça da Paz, apresentamos a resposta da Unitransp, aos questionamentos levantados pela categoria por meio do ofício enviado anteriormente pelo sindicato.

Desde o início da implementação do novo contrato de transporte, os trabalhadores têm relatado uma série de dificuldades que impactam diretamente a jornada de trabalho, a saúde e a qualidade de vida. 

Entre os principais problemas estão o aumento significativo do tempo de trajeto, falhas na roteirização, problemas de segurança nos pontos de embarque e desembarque, além de dificuldades relacionadas à retirada de linhas e à proibição de mudanças de rota pelos usuários. 

Com base nos problemas levantados, a assembleia deliberou por:

PARAR TUDO na Unicamp na próxima terça-feira, 28/01, com uma PARALISAÇÃO seguida de Assembleia Geral.

Vamos formar uma comissão entre diretores e trabalhadores e cobrar a criação de GT com representantes de cada linha e representantes do STU e trabalhadores.

Vamos cobrar a suspensão do Ponto Eletrônico no HC. Inclusive a divisão de enfermagem do HC já se comprometeu em não descontar as horas dos funcionários que estão chegando atrasado por conta do fretado. E que os usuários possam usar qualquer linha.

Também foi tirado na assembleia incluir na Pauta Específica: vale combustível de R$ 900/mês, crédito de ressarcimento para transporte de funcionário e fretado para Patrulheiros, aposentados e PCD de forma irrestrita.

O STU vai cobrar instauração de uma sindicância administrativa para apurar falhas, possíveis irregularidades e má gestão no fretado. O ressarcimento aos funcionários que estão gastando com transporte para chegar à Unicamp, especialmente de prejuízos materiais como roubo de celular, etc. Vamos exigir que os funcionários que estão sofrendo com estresse, por conta dos problemas do fretado, sejam encaminhados para que receber atendimento de saúde mental.

Também vamos solicitar que sejam abonados atrasos na entrada de funcionários que estão chegando atrasados por conta dos problemas do fretado ou de utilização de outros transportes.

Vale lembrar que o atual proprietário da Rápido Sumaré, Belarmino Marta Júnior, já esteve envolvido em supostos esquemas ilegais de licitação, inclusive na Unicamp. Em 2011, Belarmino foi denunciado e preso por fraudar a licitação de algumas linhas de fretado da Unicamp.

A assembleia reforçou que os trabalhadores não podem ser penalizados, como está acontecendo, com a desorganização do fretado. Os usuários precisam ter seus gastos ressarcidos, sejam de passagens, combustível ou danos materiais.

A mobilização da nossa categoria continua sendo fundamental para garantir que os problemas apontados na assembleia, sejam resolvidos e que a qualidade de vida dos trabalhadores não seja comprometida.

STU já acionou o MPT para mediar a situação 

O STU, preocupado com a situação, acionou o Ministério Público do Trabalho (MPT) no ano passado (2024) e reforçou seu compromisso de acompanhar a questão de perto, buscando soluções concretas para os problemas. [clique aqui para ler a notícia sobre denúncia ao MPT]

A Prefeitura universitária não enviou um representante à assembleia e justificou que o convite chegou depois do expediente. 

No entanto, em ofício encaminhado ao STU a Prefeitura Universitária destacou as seguintes informações:

  1. Aumento no tempo de trajeto: A reitoria reconheceu que a implementação inicial apresentou inconsistências, principalmente devido a dados cadastrais desatualizados no sistema da DGRH. Informou que uma roteirização provisória foi implementada e que ajustes contínuos estão sendo realizados. A previsão é de otimização das rotas até sábado, 25 de janeiro, com melhorias adicionais dentro de dois meses. A Prefeitura Universitária destacou a importância de os trabalhadores manterem seus dados cadastrais atualizados para garantir a eficiência do serviço.


  2. Duração excessiva no retorno para casa: Relatos de viagens de até quatro horas dentro dos ônibus, quando o contrato prevê um máximo de uma hora e meia, foram atribuídos a problemas pontuais nas rotas. A Prefeitura garantiu que ajustes estão em andamento para corrigir essas falhas, priorizando deslocamentos mais rápidos e confortáveis.


  3. Problemas de segurança nos pontos de embarque e desembarque: Preocupações com a segurança, especialmente de mães com filhos pequenos, foram reconhecidas. Para mitigar os riscos, motoristas foram orientados a realizar paradas fora dos pontos pré-determinados, dentro da rota estabelecida, sempre que necessário. Adicionalmente, foi reforçada a possibilidade de registrar demandas e sugestões pelos canais de atendimento disponibilizados.


  4. Retirada de linhas: O órgão explicou que a roteirização inicial foi baseada nos dados cadastrados, mas que inconsistências nesses registros resultaram na retirada de algumas linhas. Ajustes estão sendo feitos para atender os usuários que ficaram sem transporte, e a atualização cadastral dos trabalhadores foi novamente destacada como essencial.


  5. Proibição de mudanças de linha: Para servidores da área da saúde, foi informado que o Acordo Coletivo garante o uso eventual de linhas diversas mediante solicitação prévia. Caso não haja disponibilidade na linha solicitada, o setor de Recursos Humanos poderá solicitar a concessão de vale-transporte para atender a demanda específica.


O STU reforçou que seguirá acompanhando de perto a implementação das medidas prometidas pela reitoria e que continuará pressionando para que o transporte fretado atenda às necessidades dos trabalhadores de forma eficiente e humanizada.

A diretoria do STU destacou na assembleia que o compromisso do sindicato é garantir que os direitos dos trabalhadores sejam respeitados e que o transporte cumpra o papel de facilitar, e não dificultar, a vida dos servidores.

Por isso, é crucial que TODA UNICAMP participe da Paralisação com Assembleia, na próxima terça-feira, 28/01, a partir das 9h, em frente à Reitoria.

Vamos juntos cobrar da reitoria que esses problemas sejam resolvidos. Não vamos aceitar que esse desrespeito continue com os trabalhadores da Unicamp!

porStéphane Powaczuk

Boletim do STU 24/01/2025

CLIQUE AQUI para baixar o Boletim do STU nº01 de 24 de janeiro de 2025.

Atenção:
A prefeitura respondeu o primeiro ofício enviado pelo STU e amanhã (24) na assembleia, às 12h, na Praça da Paz, vamos informar a resposta da prefeitura.

porStéphane Powaczuk

STU envia ofício para Reitoria relatando diversos problemas no fretado e pede solução imediata

Desde a semana passada o STU vem recebendo centenas de reclamações relacionadas ao sistema de fretados oferecido pela Unicamp. No dia 15 de janeiro, o sindicato divulgou uma notícia com os canais para oficializar dúvidas e reclamações. A Prefeitura informou que já havia mais de 500 e-mails reportando problemas com informações sobre as mudanças do novo contrato.

O sindicato está ciente e acompanhando, por meio da coordenação jurídica, e vem reportando e denunciando os problemas no serviço de fretados junto ao Ministério Público do Trabalho, e pretende ampliar as ações nesse sentido de acordo com as reclamações que tem sido trazidas pela categoria, em razão da mudança do contrato.

Segundo informações de usuários, o primeiro dia sob novo contrato, foi caótico, com funcionários reportando horas de atraso. O aplicativo para consulta dos horários e novas rotas só foi disponibilizado aos usuários algumas horas antes do início do expediente de segunda-feira (20).

Sendo assim, o STU encaminhou um ofício relatando os problemas que estão acontecendo e solicitou uma solução imediata na redução do tempo dos trajetos e inclusão de mais ônibus e linhas, para que a pontualidade do servidor seja possibilitada.

A diretoria do STU vai se reunir na próxima sexta-feira, 24/01, para discutir os próximos encaminhamentos com relação ao fretado.

Continue acompanhando nossas redes de comunicação para ficar por dentro das notícias do sindicato.

Confira abaixo o ofício que o STU enviou para a reitoria:

porStéphane Powaczuk

Fretado: STU permanece atento e divulga canais para oficializar dúvidas e reclamações

No final do ano de 2024, o STU divulgou algumas notícias sobre o fretado e parabenizou o empenho e a luta dos trabalhadores. Agora, em 2025, continuamos acompanhando as mudanças.

Sabemos o quanto as melhorias no fretado tem o potencial de auxiliar na qualidade de vida dos trabalhadores que usam esse serviço na Unicamp.

O STU está atento a todos os problemas levantados pelos usuários do fretado e está se organizando no levantamento das situações no sentido de cobrar uma solução urgente da reitoria.

Se você tiver alguma reclamação envie email para [email protected].

Caso você prefira oficializar as queixas ou dúvidas com o STU, pode conversar diretamente com um diretor ou enviar um e-mail para secretaria: [email protected] e escrever no assunto “fretado”.

Se você quiser consultar o fretado por endereço é só clicar no link a seguir: https://prefeitura.unicamp.br/busca-de-fretados/

Regras para os trabalhadores plantonistas da Unicamp

O STU esteve reunido nesta quinta-feira, 16/01, com a Unitransp e foi acordado que entrará em vigor a partir do dia 20/01, uma Instrução Normativa para ratificar o direito inscrito nas cláusulas sexta e sétima do Acordo Coletivo da área da saúde.

A instrução normativa refere-se ao uso em linha diversa da qual o usuário está cadastrado, por exemplo, em casos de extensão de jornada ou troca de plantões desde que seja feita uma solicitação com antecedência através do sistema eletrônico da Prefeitura Universitária e mediante a correspondência entre a linha solicitada e o endereço do usuário.

Caso haja indisponibilidade de vaga na linha solicitada, o setor de Recursos Humanos da Unidade poderá solicitar a aquisição de vale-transporte para o servidor plantonista, limitada à quantidade estabelecida no referido Acordo Coletivo.

O STU sabe a importância que o fretado tem para a nossa categoria e está sempre vigilante! Estamos em contato constante para que a Unitransp realize o atendimento de todas as demandas dos trabalhadores da universidade.

porStéphane Powaczuk

STU permanece na luta por melhorias no fretado sobre denúncia ao Ministério Regional do Trabalho

Os ônibus fretados da Unicamp têm sido alvo de constantes reclamações por parte dos trabalhadores que não aguentam mais as situações insalubres enfrentadas diariamente. As preocupações em relação à segurança dos veículos têm gerado um clima de apreensão.

O sindicato, ciente da gravidade dessa situação, tem denunciado esses problemas e documentado tudo junto à prefeitura da universidade para exigir melhorias no novo contrato de prestação de serviços.

No entanto, as mudanças apontadas são urgentes e não podem ser adiadas, especialmente quando a vida dos trabalhadores usuários desses fretados está em risco.

Diante desse cenário alarmante, o sindicato tem adotado medidas proativas. Recentemente, entramos com uma ação no Ministério Regional do Trabalho (MRT) para tratar de situações insustentáveis em uma das linhas de fretamento. Essa mobilização visa garantir a tomada das devidas providências para assegurar a segurança e o bem-estar de todos os trabalhadores dependentes desse transporte para suas atividades diárias, reafirmando a urgência de um compromisso com a qualidade e a segurança dos fretados.

Superlotação do fretado com pessoas em pé.

Sobre a denúncia

A Linha 23, que conecta Americana, Nova Odessa e Sumaré, tem recebido inúmeras queixas desde março de 2022, refletindo um problema diário que afeta diretamente os funcionários dependentes desse transporte.

Apesar da assinatura do novo contrato de fretamento em 2023, com o Contrato 314/2023, as demandas dos usuários não foram consideradas, perpetuando as dificuldades enfrentadas.

Na reunião realizada em 17 de abril de 2024 com a Unitransp, representantes dos passageiros apresentaram propostas para mitigar os transtornos, incluindo a criação de um micro-ônibus exclusivo para os trabalhadores de Americana, com base em dados comprobatórios da viabilidade da solicitação.

Além disso, a falta de ventilação nos coletivos também foi levantada como uma preocupação que precisa ser discutida. A situação evidencia a necessidade urgente de melhorias no transporte público, pois impacta diretamente a qualidade de vida e a produtividade dos usuários.

Dia 03/12 tem reunião para debater novas diretrizes do fretado

Questionado pelo STU sobre o novo sistema de fretados o Prefeito Universitário Juliano Finelli reafirmou o compromisso da administração em atender às demandas da comunidade sobre o transporte fretado. Ele reconheceu as preocupações com as condições atuais e garantiu melhorias no novo contrato, que começará em 19/01/2025. Finelli destacou a importância do diálogo entre a prefeitura, o sindicato e os usuários, mencionando um encontro a ser organizado pela Unitransp, no dia 03/12, para debater as novas diretrizes e permitir aos usuários expressarem suas opiniões.

O STU vai estar nesse encontro da Unitransp para dar suporte e apoio aos trabalhadores, no dia 03/12, e continuará na luta para garantir todas as nossas demandas.

Pessoas sentadas no chão do fretado. Foto enviada por trabalhador anônimo.

Sindicato luta junto com trabalhadores para avanços no fretado

De um tempo para cá podemos perceber avanços do sindicato, presentes na nossa pauta há anos, no sistema de fretados. A redução de preços e a gratuidade para cipeiros são conquistas notáveis sobre a importância da união e da luta. A luta dos trabalhadores de Itapira e Americana, que tiveram vitórias no novo contrato, ressaltam a necessidade de monitorar as condições de transporte e manter um canal aberto com o STU.

É encorajador saber que, por meio de diálogos entre trabalhadores, o Sindicato e a Unitransp alguns problemas foram resolvidos e outros estão firmados em compromissos de melhorias. Mas ainda temos muito a conquistar.

A luta continua. Fique atento às nossas redes de comunicação e caso tenha alguma colaboração ou denúncia a fazer, o sindicato manterá sigilo e acolherá a sua sugestão.

porStéphane Powaczuk

Depois de anos de luta e reivindicação da nossa pauta, a vitória chegou: teremos fretado de qualidade!

Na 9ª Edição do Fórum de Gestores PAEPE das Unidades e Órgãos da Unicamp, desta quarta-feira (14), a Prefeitura Universitária apresentou as mudanças no sistema dos fretados que serão contempladas na licitação que já está em andamento.

Além da conquista na redução dos preços do fretado, cuja tabela nova já está valendo, avançamos em itens importantes.

A nova licitação prevê o contrato com uma única empresa com padronização dos ônibus, o controle de acesso ao ônibus, novas linhas roteirizadas que vão garantir a redução na taxa de ocupação e tempo de viagem de no máximo 1h30 por trajeto.

Teremos também um aplicativo para acompanhamento das linhas em tempo real e o limite de distância entre a casa do/a funcionário/a e o ponto do ônibus não pode ultrapassar 500 metros. Além de itinerários que vão contemplar cidades como Itapira e Jundiaí.

De acordo com a Prefeitura Universitária, um funcionário da empresa fará plantão na Unicamp para resolver os problemas relativos aos fretados.

A tendência é que a qualidade do fretado melhore, visto que boa parte dessas medidas são reivindicações previstas em nossa Pauta Específica 2024, frutos de anos de luta da categoria.

Essas novidades representam uma vitória importante que merece ser celebrada. Por isso não podemos esmorecer, precisamos trazer o reitor para a mesa de negociação para avançar em outros itens da nossa pauta interna. 

Venha para a assembleia, nesta sexta-feira (16), ao meio dia, na Praça da Paz!

porFernanda de Freitas

STU cobra melhorias para fretado precário

Em reunião com a Prefeitura Universitária, segunda-feira (9), a diretoria do STU cobrou melhora nas condições dos fretados e as mudanças propostas na reunião realizada em março passado.

As propostas apresentadas ao STU contemplam a redução dos valores cobrados, ampliação da distância de cobertura para até 70 km e a reavaliação da cobrança do fretado para as crianças filhas de funcionárias/os Funcamp.

Quanto aos valores e ampliação da distância, o STU vem cobrando a reitoria de todas as formas. Todos os questionamentos são respondidos com a justificativa de que falta análise jurídica da Procuradoria Geral.

Além da demora por essa resolução, trabalhadores vêm encontrando dificuldades diárias com os ônibus, como as condições precárias de manutenção, a quebra frequente da frota, o desrespeito dos motoristas, entre outros problemas.

A Prefeitura Universitária orientou que as tratativas referentes aos contratos são de responsabilidade da DGA (Diretoria Geral de Administração), desta forma,o STU fará o registro das ocorrências e cobranças à diretoria.

Se você está tendo problemas com a sua linha, entre em contato conosco pelo e-mail [email protected] e escreva no assunto “fretado”.

porFernanda de Freitas

Sindicato tem nova reunião de negociação hoje com a reitoria

Acontece hoje (17), às 10 horas, mais uma reunião de negociação da Campanha Salarial 2013 entre o STU e a reitoria da Unicamp. Durante o encontro, o sindicato pretende apresentar a posição da categoria contra os atuais preços dos serviços de fretados e bandejões, dando continuidade à discussão dos pontos sobre transporte e alimentação iniciados na reunião do dia 7 de agosto. O STU também voltará a cobrar o acesso aos contratos com as empresas terceirizadas que prestam o serviço de transporte fretado. O pedido foi reiterado por meio de ofícios protocolados dia 30/08 na DGA e em 04/09 na reitoria.

Além disso, o sindicato cobrará ainda da reitoria a formalização da proposta de implementação da isonomia, visto que a categoria espera até hoje que a Unicamp coloque no papel as medidas que serão adotadas para equiparar os pisos salariais com a USP em 2014 e 2015.

É importante lembrar que na última reunião, Tadeu contrariou o que havia sido anunciado na reunião do dia 11/06 (data em que a reitoria divulgou o plano de implementação da isonomia) e disse que a equiparação do piso do nível médio ocorrerá em 2014, mas não durante o período da data-base. A ausência de um documento oficial sobre o assunto só facilita a mudança constante de informações sobre o processo.

O debate sobre os demais itens da pauta também deve voltar hoje à mesa de negociação.

Embora tenha prometido delegar responsáveis da administração da Universidade para negociar os itens da pauta específica e acelerar o processo de debates entre reitoria e sindicato, o reitor nada fez nesse sentido, engessando as negociações da Campanha Salarial.

Hoje, o STU voltará a cobrar celeridade nas negociações a fim de garantir que a pauta decidida em assembleia seja discutida em sua totalidade e a Unicamp apresente propostas concretas às reivindicações dos trabalhadores.

porFernanda de Freitas

Preço dos fretados leva muitos trabalhadores a optarem por transporte individual

Há muito tempo o STU recebe reclamações dos funcionários técnico administrativos da Unicamp sobre os altos preços cobrados pelo serviço de transporte fretado. Os valores são tão abusivos que, a cada ano, aumenta o número de trabalhadores que optam por outros meios de transporte para se deslocar à Universidade, como carro e ônibus, ambos contraditoriamente mais vantajosos do ponto de vista econômico. Esse fato agravou os problemas relacionados a tráfego e estacionamento dentro e fora do campus de Barão Geraldo, fazendo com que a comunidade universitária tenha que enfrentar diariamente uma rotina de poluição, sufoco e estresse.

Usuários reclamam da precariedade e demora

De acordo com o Anuário Estatístico da Unicamp (Aeplan/2013), nos últimos dez anos o número de usuários dos fretados diminuiu 20%. Ainda de acordo com o Anuário, no mesmo período o total de linhas administrativas caiu de 75 para 70.

Essa redução no número de linhas fez com que o itinerário de diversas outras fosse ampliado, como forma de atender a demanda que ficou descoberta pelas linhas extintas. Com isso, fazendo com que muitos funcionários levem até duas horas para chegar em casa. Linhas como a 07 tiveram os ônibus substituídos por micro-ônibus, que não contam com espaço adequado entre os assentos, principalmente para gestantes e mães com filhos de colo. Essa linha transporta um grande número de crianças à creche.

Outros problemas são comuns, como os veículos velhos da linha 88.

STU cobra transparência da Universidade

Durante as reuniões de negociação da Campanha Salarial 2013, o STU solicitou que a reitoria fornecesse à entidade as planilhas de custo do serviço de transporte fretado e os contratos firmados com as empresas que exploram o serviço. Entretanto, até hoje, os documentos não foram repassados.

Em setembro de 2011, oito pessoas foram presas por suspeita de fraudes e favorecimento em contratos no transporte da Unicamp, entre elas os empresários Belarmino Marta Júnior, dono da Rápido Luxo, e Miguel Moreira Junior, proprietário da Transmimo, que seriam parte de uma suposta “Máfia dos Transportes” de Campinas e região.

Em abril deste ano o Judiciário rejeitou a denúncia contra empresários sob a justificativa de que a ação apresentada pelo Ministério Público não era “clara e objetiva”.

O STU questiona o fato da Unicamp ter mantido silêncio sobre o caso durante a gestão Fernando Costa e não ter apresentado esclarecimentos à comunidade universitária até hoje. O sindicato defende ainda a redução imediata do preço do fretado, rumo à tarifa zero. Vamos à Luta!

porFernanda de Freitas

Boletim 054/2013

Baixe aqui o Boletim 054/2013, de 11 de Setembro de 2013.

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porFernanda de Freitas

Reitoria não avança na negociação da Pauta Específica 2013

Texto: Rodrigo Cruz

Foto: Fernanda de Freitas

A diretoria do STU se reuniu ontem com o chefe de gabinete da reitoria, prof. Paulo César Montagner, para discutir uma agenda de negociação que dê conta de todos os temas da pauta de reivindicações específicas da categoria.

Embora tenha prometido na última reunião, ocorrida em 07/08, que o encontro de ontem teria como finalidade apresentar ao sindicato uma proposta de calendário, com temas e interlocutores definidos, a reitoria não cumpriu o que havia combinado.

A reunião serviu apenas para que o chefe de gabinete fizesse uma leitura das reivindicações e marcasse um novo encontro para a próxima semana, com o objetivo de finalmente apresentar um calendário.

Vale lembrar que a reunião de ontem foi agendada porque no dia 20 haveria uma “reunião de equipe” na reitoria, que designaria interlocutores para organizar as negociações.

Aposentados – A reitoria foi questionada pelo STU a respeito da não elevação dos pisos salariais para os trabalhadores aposentados, mas evitou comentar o assunto.

Fretados – A chefia de gabinete também não apresentou os contratos dos ônibus fretados, como ficara combinado no dia 07. O STU quer acesso aos contratos para subsidiar a discussão sobre a melhoria do serviço de transportes, agendada para 17/09.

 

“Diálogo” e promessas de Tadeu na campanha

A gestão José Tadeu Jorge tem se utilizado constantemente do “diálogo” para não agir em relação aos problemas enfrentados pelos trabalhadores. Foi assim na greve das funcionárias terceirizadas da Centro por melhores condições de trabalho, na representação dos trabalhadores Funcamp e na promessa de retomada da jornada de 30 horas na saúde.